2021-05-27
来源:光明网
近日,《中国新基建竞争力指数白皮书(2021年)》发布,白皮书指出,新基建竞争力较强的地区主要集中在粤港澳大湾区、长三角城市群和京津冀城市群,东部地区凭借资金、人才、技术以及市场优势,新基建布局超前、应用广泛、业态创新活跃,带动形成东部引领、竞相发展的区域格局。
2020年开始,中国新型基础设施建设驶入快车道,融合基础设施应用更加广泛。“新基建”于2020年首次写入国务院政府工作报告,成为做好“六稳”工作、落实“六保”任务的重要抓手,也使“新基建”迎来快速发展期,为我国产业转型升级、经济社会高质量发展注入强大动力。
5G、物联网、人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术向农业、工业、交通、能源、医疗、教育等领域全面融合渗透,推动各行业向数字化、网络化、智能化转变。其中,智慧交通基础设施和装备智能化水平大幅上升。
“新基建”改造浪潮下,交通治理首当其冲。相关数据显示,疫情之后,智慧停车需求出现大幅增长的趋势。首先,疫后汽车消费增长进一步加剧停车难现状,新账叠旧账,行业压力倍增;其次,受疫情影响,人们对无感支付、无人值守、非接触式管理的智慧停车有了更高的期待,智慧停车正在成为行业管理“新常态”;另外,国家层面大力推动借助新技术挖掘存量停车资源价值形成共享停车格局,解决停车难,培育新业态。
以前,单单是路侧停车管理人工成本便占总成本的70%至80%,层层转包、承包和其他认为因素的过度参与,导致停车收入上缴困难,“跑冒滴漏”现象严重。如今,这些问题将彻底得到解决,智慧停车将碎片化信息系统整合,形成闭环,能够大幅度提高效率。电子收费方式也避免了现场议价、乱收费等现象,管理更加规范透明,无感支付、无人值守也更符合公共卫生防御需求。
交通是城市发展的大动脉,交通畅顺,是城市经济发展的先决条件。因此,我们看到“新基建”与交通领域联系尤为密切,智能汽车、共享停车、智能充电桩、高速ETC不停车收费等,都是当前各地政府主推的基建项目。